Marcelo Hernandez
«Esta es una señal muy positiva, ya que el equipo de transición del gobierno electo está demostrando que quiere limitar la interferencia en infraestructura y apunta a la continuidad de la agenda sectorial. En los últimos años, hemos tenido profundos cambios regulatorios que han fomentado la inversión privada en el sector y un cambio sería una señal muy negativa», dijo Camila Affonso, socia de la consultora de infraestructura Leggio, en conversación con el portal de noticias BNamericas.
“No detectamos la necesidad de revocar medidas en el primer día de la nueva administración. Hay otras áreas donde es muy importante que [la revocación] se haga el primer día, pero no en la nuestra”, señaló la encargada de infraestructura del equipo de transición de Lula, Miriam Belchior, citada por el diario Valor Econômico.
Anteriormente, la asesora de Lula se desempeñó como ministra de Planificación y titular del banco Caixa Econômica Federal. Han surgido rumores de que se convertirá en ministra de Infraestructura una vez que el nuevo presidente asuma el cargo el 1 de enero.
Espacio presupuestal
Además, Belchior señaló que su equipo estaba evaluando espacio en el presupuesto federal para avanzar en la recuperación de carreteras federales y en la reanudación de obras paralizadas.
La preocupación creció entre los actores del sector luego de que se anunciara una revisión de la normativa, medida que temen que afecte la actual regulación en materia de saneamiento, ferrocarriles y puertos, que ha facilitado la inversión privada.
Sin embargo, aunque es poco probable que la agenda de concesiones y privatizaciones sufra cambios, Lula y sus principales asesores señalaron que se revisarán ciertas operaciones.
