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La Administración Nacional de Puertos (ANP) inició obras para ampliar la capacidad de almacenamiento de vehículos en el puerto de Montevideo, luego del incremento en el ingreso de automóviles, principalmente eléctricos procedentes de China, que generó una ocupación superior a la prevista en las áreas disponibles.
El presidente de la ANP, Pablo Genta, informó que el organismo acondiciona dos hectáreas ubicadas en la zona norte del recinto portuario, sobre terrenos ganados al mar. Los trabajos comprenden la nivelación y preparación de la superficie para su utilización como playa logística, lo que permitirá incorporar espacio para aproximadamente 2.000 vehículos adicionales.
Según explicó el jerarca, el puerto enfrentó en los últimos días «algunos inconvenientes» debido al volumen de unidades arribadas, especialmente de vehículos eléctricos cuyo destino final, en su mayoría, es Paraguay.
Si bien una parte de los automóviles permanecerá en Uruguay para su comercialización o para procesos de ensamblaje en plantas instaladas en el país, el mayor flujo corresponde a operaciones de tránsito regional, consolidando el papel del puerto de Montevideo como plataforma logística para la distribución de carga hacia el Mercosur.
Genta indicó que el importante volumen de vehículos con destino al mercado paraguayo no había sido previsto inicialmente, lo que llevó a la ANP a adoptar medidas para ampliar la capacidad de almacenamiento y asegurar la continuidad de la operativa.
Como parte de esa estrategia, la administración solicitó además la colaboración de Terminal Cuenca del Plata (TCP) y de Obrinel, planteando la posibilidad de utilizar de forma transitoria espacios disponibles en ambas terminales cuando las condiciones operativas lo permitan.
La situación refleja el creciente protagonismo del puerto de Montevideo como centro regional para la logística automotriz, particularmente en el movimiento de vehículos provenientes de Asia con destino a mercados del interior de Sudamérica.
El aumento del flujo coincide con la expansión del mercado de la movilidad eléctrica. De acuerdo con datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), durante 2025 se comercializaron en el país alrededor de 11.000 vehículos eléctricos, equivalentes a una cuarta parte de los automóviles y SUV nuevos vendidos, mientras que el puerto continúa fortaleciendo su rol como nodo logístico para el comercio regional de este tipo de carga.
