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El puerto de Montevideo registró durante el último mes una intensa actividad vinculada a la exportación de ganado en pie, con la operativa de tres buques especializados que movilizaron en conjunto alrededor de 44.000 cabezas de ganado y unas 5.500 toneladas de ración, reafirmando el papel de la terminal capitalina como un eslabón estratégico de la cadena agroexportadora uruguaya.
Las operaciones, autorizadas por el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP), fueron coordinadas desde el puerto de Montevideo y requirieron una importante logística para el embarque simultáneo de animales vivos y alimento destinado a abastecer a los buques durante travesías que pueden extenderse por varias semanas.
La Administración Nacional de Puertos (ANP) destacó en cada uno de los operativos que «Uruguay reafirma el rol estratégico de su agroindustria como motor de inserción internacional de su economía y el puerto de Montevideo es un eslabón que presta servicios fundamentales para la cadena exportadora».
El Galloway Express culmina una intensa secuencia de operaciones
La operación más reciente corresponde al Galloway Express, que arribó a Montevideo el 22 de julio y actualmente realiza tareas de carga.
El buque embarca aproximadamente 3.000 cabezas de ganado junto con 800 toneladas de ración, completando un nuevo envío hacia mercados internacionales.
El Galloway Express es un moderno buque transportador de ganado construido en 2013. Navega bajo bandera de Portugal (Madeira), posee 135 metros de eslora y 20 metros de manga y está especialmente diseñado para el transporte de animales vivos en condiciones sanitarias controladas.
El Mawashi Express protagonizó la mayor carga
Un mes antes, el 22 de junio, el puerto recibió al Mawashi Express, protagonista de una de las mayores operaciones recientes de exportación de ganado.
Durante su permanencia en Montevideo embarcó 20.000 cabezas de ganado y aproximadamente 4.700 toneladas de ración, convirtiéndose en la mayor carga registrada dentro del período analizado.
Se trata de uno de los mayores buques ganaderos que operan regularmente en Sudamérica. Construido originalmente en 1973 y actualmente bajo bandera panameña, posee cerca de 195 metros de eslora y 33,7 metros de manga, con capacidad para transportar entre 15.000 y 20.000 animales vivos, dependiendo de la categoría del ganado.
Habitualmente realiza viajes desde el Río de la Plata hacia destinos del Mediterráneo y Medio Oriente, principalmente Turquía y Egipto, con travesías que demandan entre 24 y 30 días de navegación.
El Al Kuwait completó la intensa actividad
La intensa actividad portuaria comenzó el 12 de junio con la operación del Al Kuwait, que permaneció atracado en los muelles 6 y 7 autorizado por el MGAP para cargar 21.000 cabezas de ganado junto con ración.
Durante esa etapa la ANP informó además que coincidían en puerto otros buques especializados en este tipo de carga, entre ellos el Aljabera, mientras ya había sido decretado el ingreso del Bahijah, reflejando el importante movimiento que experimentó el puerto montevideano en materia de exportación de ganado.
El Al Kuwait, construido en 2016 y con bandera kuwaití, tiene 189 metros de eslora y 33 metros de manga, siendo uno de los transportadores de ganado más modernos que operan regularmente en esta ruta.
Actualmente navega rumbo nuevamente hacia Montevideo desde aguas de África Occidental, con una llegada prevista para fines de julio, lo que anticipa una nueva operativa de carga en la terminal capitalina.
Una logística altamente especializada
La exportación de ganado en pie representa una de las operativas más complejas que se desarrollan en el puerto de Montevideo.
Además del embarque de miles de animales, cada viaje requiere cargar grandes volúmenes de alimento, agua, insumos veterinarios y equipamiento destinado al bienestar animal durante toda la travesía.
La coordinación involucra a operadores portuarios, exportadores, personal veterinario oficial del MGAP, estibadores, agencias marítimas y las tripulaciones de los buques, bajo estrictos protocolos sanitarios y de bienestar animal.
El embarque se realiza mediante mangas especialmente acondicionadas que permiten el ingreso seguro del ganado a los distintos niveles del barco, mientras la ración se carga paralelamente mediante equipos especializados.
Un negocio estratégico para Uruguay
La exportación de ganado en pie continúa siendo una herramienta comercial relevante para el sector ganadero uruguayo, ofreciendo una alternativa para los productores y ampliando las posibilidades de inserción internacional de la producción nacional.
Los principales destinos de estas exportaciones continúan siendo Turquía, Marruecos e Israel, aunque otros mercados del norte de África y Medio Oriente mantienen una demanda constante.
En los últimos años Uruguay ha exportado más de 300.000 cabezas anuales, generando ingresos superiores a US$ 300 millones, según datos sectoriales.
El intenso movimiento registrado entre junio y julio confirma el dinamismo de esta actividad y pone nuevamente de manifiesto la capacidad operativa del puerto de Montevideo para atender simultáneamente varias escalas de buques ganaderos de gran porte.
Con tres operaciones consecutivas en apenas un mes y el regreso previsto del Al Kuwait, la terminal capitalina consolida su posición como uno de los principales puertos especializados en la exportación de ganado en pie de América del Sur, aportando infraestructura logística clave para uno de los rubros tradicionales de las exportaciones uruguayas.
