Puerto de Montevideo movilizó 7,8 millones de toneladas y creció 4% en el primer semestre

El movimiento de mercaderías entre enero y junio superó en más de 327.000 toneladas al registrado en igual período de 2025.
agosto 24, 2026
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El POSIDANA (foto) de 212.5 metros de eslora y 32 metros de manga, que navega bajo bandera de Noruega, cargó 1780 toneladas de celulosa en el puerto de Montevideo, el pasado 19 de agosto.

El Puerto de Montevideo cerró el primer semestre de 2026 con un crecimiento de 4% en el movimiento de mercaderías, en comparación con igual período del año anterior, consolidando una tendencia positiva en la actividad portuaria durante los primeros seis meses del año.

Entre enero y junio se movilizaron 7.808.878 toneladas de mercadería, frente a las 7.481.697 toneladas registradas en el primer semestre de 2025. La diferencia representa un incremento de 327.181 toneladas movilizadas en un año.

El crecimiento refleja una mayor actividad en las diferentes modalidades de carga que operan en el principal puerto comercial del país, con un volumen significativo concentrado en el movimiento de mercaderías contenerizadas.

Más de 4,4 millones de toneladas en contenedores

La carga en contenedores representó el principal componente dentro de los volúmenes movilizados durante el semestre.

En el período enero-junio se cargaron 2.483.251 toneladas de mercadería en contenedores, mientras que las operaciones de descarga alcanzaron las 1.974.031 toneladas.

En conjunto, las operaciones de carga y descarga de mercadería contenerizada representaron 4.457.282 toneladas durante los primeros seis meses del año.

El comportamiento de este segmento resulta particularmente relevante para la actividad del Puerto de Montevideo, que cumple un papel central no solamente en el comercio exterior uruguayo sino también en el movimiento de cargas regionales y en las operaciones de tránsito y transbordo.

La infraestructura portuaria montevideana constituye además uno de los principales puntos de conexión de Uruguay con las cadenas logísticas internacionales, con servicios marítimos que vinculan al país con diferentes mercados y con cargas provenientes o destinadas a otros puntos de la región.

Carga general

El segundo gran componente de la actividad correspondió a la carga general, incluyendo en este registro el peso de los contenedores según la clasificación estadística utilizada.

Durante el primer semestre fueron cargadas 1.347.963 toneladas de mercadería, mientras que las operaciones de descarga alcanzaron las 224.137 toneladas.

En total, entre carga y descarga, este segmento representó 1.572.100 toneladas movilizadas entre enero y junio.

La diferencia entre los volúmenes de carga y descarga muestra un mayor peso de las operaciones de salida de mercaderías respecto de las entradas dentro de esta categoría.

Más de 1,7 millones de toneladas de graneles

Los graneles también tuvieron una participación significativa en la actividad portuaria del primer semestre.

En este segmento se cargaron 1.295.221 toneladas, mientras que las descargas alcanzaron las 504.275 toneladas.

En conjunto, las operaciones totalizaron 1.799.496 toneladas.

El movimiento de graneles tiene una incidencia especialmente importante en la actividad portuaria uruguaya debido al peso que tienen las exportaciones agroindustriales en el comercio exterior del país. Productos agrícolas y otras cargas a granel utilizan las terminales portuarias como puntos de salida hacia los mercados internacionales.

Una actividad que mantiene crecimiento

Los datos del primer semestre muestran que el Puerto de Montevideo incrementó su movimiento en un contexto regional e internacional marcado por cambios en las cadenas de suministro, variaciones en los mercados de commodities y modificaciones en los flujos del comercio exterior.

El incremento de 4% interanual supone que el puerto movilizó en los primeros seis meses de 2026 un volumen adicional equivalente a más de 327.000 toneladas respecto del mismo período del año pasado.

El resultado adquiere relevancia además porque el movimiento portuario constituye uno de los principales indicadores para evaluar la evolución del comercio exterior y la utilización de la infraestructura logística nacional.

La tendencia también se vincula con el proceso de expansión de las capacidades del Puerto de Montevideo y con las inversiones destinadas a mejorar la infraestructura y profundizar los canales de acceso, en un escenario en el que Uruguay busca fortalecer su posición como plataforma logística regional.

Con 7,8 millones de toneladas movilizadas en apenas seis meses, el puerto mantiene así un elevado nivel de actividad y avanza en 2026 con un crecimiento sostenido respecto del año anterior.

De mantenerse el ritmo registrado durante el primer semestre, el movimiento anual podría superar nuevamente los volúmenes alcanzados en ejercicios anteriores, aunque la evolución definitiva dependerá del comportamiento de las exportaciones, las importaciones, el movimiento de contenedores y los flujos regionales durante la segunda mitad del año

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