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El Puerto de Qingdao ha logrado avances significativos en la expansión de sus servicios este año, logrando un hito histórico con la incorporación de 11 nuevas rutas de contenedores, seis canales de transbordo internacionales y cinco intermodales marítimo-ferroviarias.
De enero a mayo, el puerto inauguró tres rutas que conectan países y regiones participantes en la Iniciativa de la Franja y la Ruta, dos de ellas hacia las costas oeste y este de Estados Unidos, y dos hacia Sudamérica. Esta expansión fortalece la conectividad con regiones comerciales tradicionales como Oriente Medio, el Mediterráneo y Norteamérica, a la vez que permite acceder a mercados emergentes.
En junio, el Puerto de Qingdao amplió aún más su red con tres nuevos canales, incluida la ruta Sudamérica de CMA-CGM, el servicio Haiphong de Sinotrans y la vía conjunta a Indonesia operada por PIL y HMM.
“Estas expansiones han optimizado la red internacional de transporte marítimo del Puerto de Qingdao, ofreciendo canales logísticos internacionales más eficientes. Al reducir los costos de transporte y los tiempos de tránsito para las empresas regionales de importación y exportación, las nuevas rutas están mejorando la competitividad del comercio exterior de la provincia de Shandong y sus alrededores”, puntualizó la Autoridad Portuaria.
Primera operación de abastecimiento de metanol
Por otra parte, el puerto de Qingdao del Grupo Portuario de Shandong (SPG) suministró 210 toneladas métricas de metanol al buque portacontenedores Cosco Shipping Carnation en el atracadero 79 del área portuaria de Qianwan, lo que marcó la implementación oficial de la primera operación de este tipo de abastecimiento de SPG.
“Esta medida representa otro hito para SPG en cuanto al avance de su capacidad de abastecimiento de combustible marino ecológico de diversos tipos, tras haber normalizado el abastecimiento de combustible biomarino. También marca que SPG se ha convertido en un puerto capaz de suministrar tanto combustible biomarino como metanol, lo que supone un gran avance en su objetivo de convertirse en un centro de transporte marítimo internacional en el noreste asiático”, precisó el Grupo Portuario.
En su declaración, SPG precisó que “gracias a su eficiente y completo sistema integrado de servicios para la cadena de suministro, SPG ha profundizado continuamente la coordinación de puertos, logística, finanzas, comercio, transporte y negocios internacionales en toda la cadena de suministro, fortaleciendo la colaboración entre puertos, gobiernos, aduanas, ferrocarriles y empresas. También ha creado un sistema integral de servicios que abarca la producción, el almacenamiento, el transporte y el abastecimiento de combustible, allanando así el camino para la implementación de operaciones de abastecimiento de combustible de metanol”.
Actualmente, solo unos pocos puertos en todo el mundo están capacitados para el abastecimiento de metanol. La implementación del primer negocio de abastecimiento de metanol de SPG marca un paso en su transición ecológica y ayudará a China a consolidar una posición más ventajosa en la red global de servicios de transporte marítimo ecológico.
