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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó que la demanda mundial de carga aérea aumentó un 5,5% en noviembre de 2025 frente al mismo mes de 2024. El incremento se debió a un mayor impulso en los mercados emergentes y a la fuerte actividad en Asia y África.
La capacidad global, medida en toneladas-kilómetro disponibles (ACTK), creció un 4,7% respecto a noviembre de 2024. En las operaciones internacionales, la demanda aumentó un 6,9% y la capacidad un 6,5%. El factor de carga global se situó en el 49,1%, 0,4 puntos porcentuales más que un año antes.
Según la IATA, el último trimestre de 2025 mostró solidez pese a un entorno económico mixto. La reconfiguración de rutas comerciales y la preferencia de los cargadores por entregas rápidas, ante las festividades de fin de año, favorecieron el crecimiento del sector.
El comercio mundial de bienes creció un 2% interanual en octubre, mientras que el precio del combustible para aviones aumentó un 5,9% en noviembre, impulsado por restricciones europeas a productos derivados de Rusia y limitaciones de refinado.
El índice de actividad manufacturera (PMI) global mejoró por cuarto mes consecutivo hasta 51,17 puntos. Los nuevos pedidos de exportación se situaron en 49,87, aún bajo el umbral de expansión, reflejando cautela por las incertidumbres arancelarias.
En el detalle regional, Asia-Pacífico lideró el crecimiento con un aumento del 10,3% en la demanda, seguido de África con una expansión del 15,6%, aunque su capacidad se incrementó un 18,1%. Europa logró un alza del 5,8% y Oriente Medio del 7,4%, mientras que América Latina y el Caribe registraron una contracción del 4,8% y Norteamérica del 1,6%.
| DESEMPEÑO REGIONAL EN NOVIEMBRE DE 2025 | ||||
| Región | Cuota mundial | Variación CTK (%) | Variación ACTK (%) | Factor de carga (nivel) |
| Total mundial | 100% | +5,5% | +4,7% | 49,1% |
| África | 2,0% | +15,6% | +18,1% | 44,2% |
| Asia-Pacífico | 34,3% | +10,3% | +8,4% | 50,2% |
| Europa | 21,5% | +5,8% | +4,1% | 57,9% |
| Latinoamérica y Caribe | 2,9% | -4,8% | -3,0% | 39,6% |
| Oriente Medio | 13,6% | +7,4% | +11,0% | 47,8% |
| Norteamérica | 25,7% | -1,6% | -2,3% | 44,1% |
En las principales rutas comerciales, destacó el crecimiento del 15,8% dentro de Asia y del 11,7% en el corredor Europa-Asia. También se observó un incremento del 11,1% entre Oriente Medio y Asia y del 9,5% en África-Asia, mientras que los flujos dentro de Europa cayeron un 4,9%.
| CRECIMIENTO POR RUTAS DE CARGA (NOVIEMBRE DE 2025) | ||
| Corredor comercial | Variación interanual | Cuota de mercado |
| Asia–Norteamérica | +1,8% | 24,6% |
| Europa–Asia | +11,7% | 20,4% |
| Oriente Medio–Europa | +5,4% | 5,6% |
| Oriente Medio–Asia | +11,1% | 7,3% |
| Dentro de Asia | +15,8% | 7,0% |
| Dentro de Europa | -4,9% | 2,0% |
| Norteamérica–Europa | +5,0% | 13,3% |
| África–Asia | +9,5% | 1,4% |
Los datos incluyen operaciones internacionales y domésticas tanto de aerolíneas miembros como no miembros de la IATA, que agrupa a unas 360 aerolíneas, que representan más del 80% del tráfico aéreo mundial.
