Lic. Guillermo Iduate
En el complejo engranaje del comercio exterior, hay una cita que marca el pulso de todo un continente. Se trata de Intermodal South America, que este año celebra su edición número 30. Consolidándose como la plataforma de negocios, logística e infraestructura más importante de América Latina y la segunda más relevante a nivel mundial. Durante tres días,del 14 al 16 de abril, San Pablo se vuelve el centro del universo para navieras, agentes de carga, terminales portuarias y operadores logísticos.
Lo primero que hay que entender es que en Intermodal no se venden productos físicos. No hay stands con frutas, granos ni manufacturas. Lo que se negocia allí es la «inteligencia» de brindar soporte logístico a las cadenas de abastecimiento: cómo hacer que una carga llegue de un punto A a un punto B de la forma más eficiente, segura y económica posible.
Una sola camiseta: El Estado y El Privado
A diferencia de otros países donde los actores van por su cuenta, Uruguay ha logrado consolidar una receta que hoy es nuestra mayor ventaja competitiva: la sinergia público-privada. El sector público, a través de instituciones como el INALOG, la Administración Nacional de Puertos (ANP) y Uruguay XXI, pone el marco de estabilidad, las reglas claras y la infraestructura soberana. Son en gran medida los responsables de que el mundo perciba a nuestro país como un socio serio, previsible y con visión de largo plazo.
Por otro lado, el sector privado —donde empresas como Starfish Logistics y tantos otros operadores locales aportamos el dinamismo— pone el conocimiento técnico del «día a día» y la agilidad comercial que el mercado exige. Uruguayes considerado un Hub Logístico; es el resultado de una arquitectura legal e infraestructura de vanguardia diseñada para la región. Contamos con instrumentos únicos como la Ley de Puerto Libre y Aeropuerto Libre, que permiten la circulación de mercaderías sin tributos de importación, sumado a un sólido sistema de Zonas Francas que potencia la competitividad de costos. A esto se integra el desarrollo estratégico de la Hidrovía, permitiendo una conectividad eficiente mediante barcazas que alcanzan el corazón de Paraguay y el Mato Grosso.
Esta plataforma se apoya en una infraestructura física real: rutas en buen estado, modernos depósitos con tecnología de trazabilidad de última generación y terminales especializadas. Sin embargo, el activo que más tranquilidad genera al inversor internacional es nuestro respaldo legislativo y seguridad jurídica. En un mercado global de incertidumbres, el conocimiento técnico de operadores como J.R.Williams, la Asociación de Despachante de Aduanas del Uruguay (ADAU), entre tantos otros, permite transformar ese marco legal en una asesoría profesional estratégica. Conocer la norma a fondo es lo que nos permite ofrecer el mejor beneficio posible a la operativa, convirtiendo nuestras ventajas competitivas en resultados económicos tangibles para nuestros clientes.
Una experiencia en primera persona: El valor de estar ahí
Como gerente comercial, este es el segundo año que me toca recorrer los pasillos de la Intermodal, y la escala del evento no deja de impresionar. La inversión que se ve en los stands es imponente; estructuras de diseño que reflejan la solidez de las empresas globales. Es un entorno donde el murmullo constante es una mezcla de idiomas, con el inglés como base indiscutida, donde agentes de Asia y Europa desembarcan con un objetivo claro: abrir puertas en América y presentar sus servicios para conectar ambos mundos.
Sin embargo, en una feria de este tamaño, la improvisación es el peor enemigo. Si uno llega al predio sin un plan, siente literalmente cómo la arena se le escapa entre los dedos. El tiempo allí vale oro. Por eso, el trabajo real empieza meses antes, armando una agenda de reuniones minuciosa. Ese encuentro cara a cara es la ventana perfecta para contar los «dolores» operativos que necesitamos resolver, para buscar soluciones a medida que solo se consiguen conversando mano a mano, entendiendo la situación al detalle para posteriormente encontrar los caminos que nos lleven a resolver.
Ponerle cara al servicio en la era del algoritmo
Hoy parece que todo se resuelve con un clic. Vivimos en una sociedad dominada por lo digital, donde los fletes se cotizan por sistema y las cargas se monitorean por una pantalla en tiempo real. Pero en logística, cuando las papas queman, la tecnología no alcanza.
Uruguay es un país de volúmenes pequeños comparado con Brasil o Argentina. No podemos pretender competir por fuerza bruta o por cantidad. Nuestro diferencial es, y siempre ha sido, la calidad personalizada y la cercanía. En Intermodal, «ponerle cara» a los servicios es una decisión de supervivencia. Es la oportunidad de transformar un frío intercambio de correos electrónicos en un apretón de manos genuino.
La logística es, en su esencia, un negocio de confianza. Un colega internacional te va a elegir porque sabe quién sos, porque te vio a los ojos y porque sabe que, si surge un imprevisto en el puerto de Montevideo o en un depósito fiscal, hay alguien del otro lado que va a responder con nombre, apellido y capacidad de resolución. Esa empatía, esa capacidad de entender el problema del otro y hacerlo propio, es algo que ningún algoritmo puede copiar.
La jugada maestra: Estrategia y plan
Si miramos la logística como una partida de ajedrez, participar en esta edición 30 de Intermodal es nuestra forma de mantener el control del tablero regional. En este juego, no gana necesariamente el que tiene las piezas más grandes, sino el que tiene la mejor estrategia y sabe anticipar los movimientos del resto.
Uruguay juega con una planificación clara. El sector público coloca el tablero y asegura que las piezas puedan moverse con libertad y seguridad; el sector privado las mueve con maestría comercial y compromiso operativo. Juntos, forman un equipo que sabe que cada contacto iniciado en San Pablo, cada alianza con una naviera o cada acuerdo con una terminal, es parte de un plan mayor para que el país siga siendo el gran centro de conexión del Cono Sur.
En este tablero global, Uruguay no está para ver qué pasa, sino para hacer que las cosas pasen. El gran «jaque mate» a la incertidumbre no es un golpe de suerte, es la constancia de estar presentes, de dar la cara y de demostrar que, cuando el Estado y los privados juegan en bloque, somos un rival difícil de superar. Porque al final, la tecnología más avanzada sigue siendo, y será siempre, la confianza generada entre dos personas que deciden trabajar juntas.
