Portalmaritimo.com.uy
La Administración Nacional de Puertos (ANP) intensificó en Paraguay la promoción de la Zona de Complemento y Alijo de Punta del Arenal Sur, una iniciativa estratégica que busca posicionar a Uruguay como una alternativa logística para las operaciones de transbordo de combustibles destinadas al mercado paraguayo.
La presentación se realizó en la Embajada de Uruguay en Asunción y estuvo encabezada por el presidente de la ANP, Pablo Genta, acompañado por la jefa de División Desarrollo Comercial, Carla Gianoni. La actividad reunió a actores relevantes del sector marítimo y energético paraguayo, entre ellos representantes del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), de la Cámara de Distribuidoras Paraguayas de Combustibles (Cadipac) y de Distribuidoras de Combustibles Asociadas del Paraguay (Dicapar).
Durante el encuentro, las autoridades uruguayas expusieron las características del proyecto que impulsa la ANP en Punta del Arenal Sur, ubicada en el kilómetro 18,500 del río Uruguay, una zona que se proyecta como nuevo punto para operaciones de alijo y transferencia de cargas entre buques.
Licitación para operaciones STS
La iniciativa contempla la realización de un llamado a licitación para adjudicar un área específica del álveo donde se instalarán boyas de amarre destinadas a operaciones Ship to Ship (STS), inicialmente enfocadas en el transbordo de hidrocarburos.
Según lo informado por la ANP, el proceso licitatorio se desarrollará durante este año y prevé una adjudicación por un plazo de 18 meses, con posibilidad de prórroga por un período similar.
El objetivo es generar una nueva alternativa logística para el abastecimiento de combustibles de Paraguay, complementando las operaciones que actualmente se realizan en el kilómetro 171 del Paraná Guazú y en terminales ubicadas en la zona de Campana, Argentina.
La propuesta apunta a aprovechar la ubicación estratégica de Uruguay dentro de la Hidrovía Paraguay-Paraná, ofreciendo una opción adicional para las compañías vinculadas al comercio y distribución de combustibles en la región.
Interés del sector paraguayo
La actividad contó con una importante participación de representantes empresariales paraguayos vinculados al transporte fluvial y al negocio de los combustibles.
Por Cafym estuvo presente su presidente, Bernd Gunther, junto a integrantes de la entidad que nuclea a los armadores fluviales y marítimos del país. También participaron representantes de Cadipac y Dicapar, organizaciones que agrupan a distribuidores mayoristas y minoristas de combustibles del mercado paraguayo.
La presencia de estos actores refleja el interés que despierta la posibilidad de incorporar nuevas soluciones logísticas para el abastecimiento energético de Paraguay, país que depende en gran medida de la eficiencia de la navegación fluvial para el movimiento de combustibles y otras cargas estratégicas.
Agenda institucional y comercial
La delegación uruguaya estuvo integrada además por el gerente del Área Operaciones y Servicios de la ANP, Daniel Fernández; la subjefa del Departamento de Nueva Palmira, Karina Gauthier; y el capitán del puerto de Nueva Palmira, Nicolás Suárez.
La actividad contó con la participación del embajador de Uruguay en Paraguay, Marcelo Blanco Criado, quien acompañó la presentación desarrollada en la sede diplomática.
En el marco de la visita oficial, la delegación de la ANP también mantuvo reuniones y realizó visitas a empresas e instituciones vinculadas al sector logístico y energético paraguayo, entre ellas TLP S.A., Petropar y Nextar.
Estos encuentros permitieron fortalecer vínculos institucionales, intercambiar información sobre las necesidades del mercado paraguayo y explorar oportunidades de cooperación comercial y logística entre ambos países.
Una apuesta por ampliar la oferta logística regional
Con la promoción de Punta del Arenal Sur, Uruguay busca consolidar nuevas áreas de servicios para la navegación regional y ampliar la oferta logística disponible para las cargas que transitan por la Hidrovía Paraguay-Paraná.
La futura instalación de infraestructura para operaciones STS de combustibles representa un paso más en la estrategia de posicionar al país como plataforma de servicios marítimos y fluviales para la región, aprovechando su ubicación geográfica y la experiencia acumulada en operaciones de transferencia de cargas.
La concreción de la licitación y el interés que despierte entre operadores privados serán factores clave para determinar el alcance de un proyecto que apunta a incorporar una nueva alternativa para el comercio energético regional y fortalecer el papel de Uruguay dentro de la cadena logística del Cono Sur.
