Marcelo Falca
La Comisión Administradora del Río de la Plata (Carp) fijó la nueva tarifa básica de balizamiento (Tb) y de dragado (Td) para buques que efectúen navegación de cabotaje. La tarifa comenzará a aplicarse desde este domingo 15 de junio y tendrá un valor de $A 824,80 (pesos argentinos ochocientos veinticuatro con 80/100) por tonelada de registro neto (TRN) – unos 29 pesos uruguayos- para la navegación en el Canal Martín García, de conformidad a lo dispuesto por el Reglamento de Uso y Navegación del Canal Martín García (REMAGA).
Al momento de su facturación, la tarifa será calculada en su equivalente en dólares estadounidenses de acuerdo al cierre de cotización tipo vendedor del Banco de la Nación Argentina, vigente al día anterior a la fecha de emisión de la factura por peaje para los buques de cabotaje nacional argentino.
La resolución de fecha 30 de mayo de 2025 está firmada por el presidente de la Carp embajador Ruben Caro y por el vicepresidente de la CARP Daniel Montiel.
En sus fundamentos, se cita la Disposición 22/2024 del Ministerio de Economía de la República Argentina publicado en el Boletín Oficial el día 24 de septiembre de 2024, donde se estipula el nuevo valor de tarifas para la Vía Navegable Troncal por tonelada de registro neto (TRN) para transporte internacional y una tarifa para cabotaje nacional. Además, se toman en cuenta las Notas Reversales firmadas entre la República Argentina y la República Oriental del Uruguay de fecha 24 de junio de 1993, que garantizan la efectiva competitividad del Canal Martín García frente a otras vías navegables.
También se citan las Notas Reversales firmadas entre la República Argentina y la República Oriental del Uruguay de fecha 10 de junio de 1994, en particular su numeral 11 que establece la igualdad de tarifas para los buques que naveguen vía Canal Martín García o vía Canal Emilio Mitre. También se cita el Informe Secretaría Administrativa N° 1629/25, sobre actualización de la Tarifa de Peaje para Buques de Cabotaje en el Canal Martín García.
Por otra parte, se recuerda que la Resolución CARP N° 03/02, de fecha 06 de junio de 2002, estableció la pesificación de la tarifa de peaje para buques de cabotaje que navegan en el Canal Martín García.
Por otra parte, se cita el Informe de Secretaria Administrativa de junio de 2002, que estableció la pesificación de la tarifa de peaje para buques de cabotaje que navegan en el Canal Martín García.
Por otro lado, también se deja constancia que la tarifa de Cabotaje de los buques que transitan el Canal Martín García no ha tenido actualización alguna desde el año 2002. El Ministerio de Economía Argentino dispuso además que la nueva tarifa que rige para la Vía Navegable Troncal tenga una revisión trimestral automática ajustable por el índice de Precios al Consumidor (IPC), en caso de corresponder.
