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Uruguay asumió la Presidencia Pro Tempore del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH), el máximo órgano político de gobernanza del sistema fluvial integrado por Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, consolidando su protagonismo en uno de los corredores logísticos más importantes de América del Sur.
El traspaso se concretó el pasado 21 de mayo en Asunción, durante la reunión ordinaria del CIH, organismo creado por el Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra de 1992 para coordinar las políticas vinculadas al desarrollo y funcionamiento de la hidrovía.
La delegación uruguaya estuvo encabezada por la subsecretaria de Transporte y Obras Públicas, Claudia Peris, y el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Pablo Genta, junto a representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores y de la Armada Nacional.
Durante la sesión, Uruguay reafirmó su compromiso con el fortalecimiento de la Hidrovía Paraguay-Paraná, la modernización de su sistema de gobernanza y la plena vigencia de los principios establecidos en el acuerdo fundacional que regula el funcionamiento de esta vía navegable estratégica.
La Hidrovía Paraguay-Paraná constituye uno de los principales corredores de transporte para los países del interior de América del Sur, permitiendo la salida e ingreso de mercaderías desde y hacia los mercados internacionales. Actualmente moviliza alrededor de 25 millones de toneladas de carga al año, aunque las proyecciones regionales indican que ese volumen podría duplicarse hacia 2035.
La nueva responsabilidad coloca a Uruguay en una posición de liderazgo para impulsar acuerdos y coordinar acciones entre los países miembros con el objetivo de optimizar la navegabilidad, mejorar la eficiencia logística y fortalecer la integración regional.
La designación adquiere especial relevancia para el país por su ubicación estratégica en el tramo final del sistema hidroviario. Los puertos uruguayos sobre el Río de la Plata, sumados a la conectividad terrestre y marítima hacia el Atlántico, han consolidado a Uruguay como una plataforma logística de referencia para las cargas provenientes de Paraguay, Bolivia, el norte argentino y el sur de Brasil.
Desde el gobierno se destaca que la Presidencia Pro Tempore representa una oportunidad para continuar promoviendo el desarrollo de la hidrovía como un instrumento clave para la competitividad regional, facilitando el comercio exterior y fortaleciendo el papel de Uruguay como centro de distribución, transbordo y servicios logísticos para el Mercosur.
Además se sostiene oficialmente que la creciente importancia de la Hidrovía Paraguay-Paraná en el comercio internacional y las perspectivas de expansión del flujo de cargas convierten a esta nueva etapa de liderazgo uruguayo en un desafío estratégico para la región y para el posicionamiento del país dentro de las cadenas logísticas sudamericanas.
