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El conflicto laboral que afecta la operativa de la Terminal Cuenca del Plata (TCP) en el puerto de Montevideo sumó en las últimas horas un nuevo capítulo luego de que la empresa, controlada mayoritariamente por la multinacional belga Katoen Natie, decidiera hacer públicas precisiones sobre el sistema de remuneración vigente para desmentir afirmaciones realizadas por el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA).
La controversia se desarrolla en el marco de la negociación de un nuevo convenio colectivo y ha generado afectaciones en la operativa portuaria, en un momento particularmente sensible para la actividad logística y de comercio exterior del país.
Desde el SUPRA se ha sostenido públicamente que el actual régimen salarial, acordado en el ámbito de los Consejos de Salarios, garantiza un mínimo de 13 jornales mensuales para los trabajadores, subrayando que antes de la firma de ese convenio, en 2015, no existía un piso de ingresos asegurado.
El sindicato también manifestó que para acceder a esos 13 jornales los trabajadores deben permanecer a disposición de la empresa durante todo el mes, aun cuando no sean convocados efectivamente a trabajar, y cuestionó que una empresa que posee una concesión estatal hasta el año 2081 y cuenta con prioridad de atraque en el puerto registre resultados económicos favorables mientras, a su juicio, mantiene condiciones laborales insuficientes.
Sin embargo, Terminal Cuenca del Plata decidió responder públicamente a estos planteos y brindar detalles sobre el esquema de remuneración actualmente vigente.
La posición de la empresa
En las últimas horas, la empresa controlada por la multinacional belga Katoen Natie decidió hacer públicos datos sobre el sistema de remuneración actualmente vigente con el objetivo de desmentir algunos de los principales planteos formulados por el sindicato y defender el modelo de ingresos que rige para los trabajadores de la terminal especializada de contenedores.
El intercambio se produce en el marco de las negociaciones impulsadas por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) para alcanzar un nuevo convenio colectivo y evitar una profundización del conflicto.
El debate sobre los jornales garantizados
El SUPRA había señalado que el actual convenio colectivo garantiza un mínimo de 13 jornales mensuales y sostuvo que, sin ese acuerdo alcanzado en el ámbito de los Consejos de Salarios, la empresa no ofrecería actualmente un piso mínimo de ingresos, como ocurría antes de 2015.
Además, el sindicato afirmó que para acceder a esos jornales garantizados los trabajadores deben mantenerse a disposición de la empresa durante todo el mes, aun cuando no sean convocados efectivamente a trabajar, y cuestionó que una terminal con una concesión estatal hasta 2081 y prioridad de atraque registre ganancias millonarias sin mejorar las condiciones laborales.
Sin embargo, TCP respondió divulgando la distribución actual de trabajadores según la cantidad de jornales garantizados, con el objetivo de demostrar que el esquema salarial vigente supera ampliamente el mínimo de 13 jornales señalado por el sindicato.
De acuerdo con la información difundida por la empresa, de un total de 554 trabajadores comprendidos en el sistema:
• 23 trabajadores tienen garantizados 13 jornales mensuales;
• 45 trabajadores cuentan con 15 jornales garantizados;
• 64 trabajadores disponen de 18 jornales asegurados;
• 197 trabajadores poseen garantía de 20 jornales;
• 69 trabajadores tienen asegurados 26 jornales;
• y otros 156 trabajadores perciben remuneraciones bajo régimen mensual.
Estos datos implican que apenas el 4% del personal se encuentra en el nivel mínimo de 13 jornales garantizados, mientras que más del 75% de los trabajadores posee garantías superiores a 18 jornales o cuenta con remuneración mensual fija.
Desde la empresa se interpreta que estas cifras desmienten la idea de que la totalidad de los trabajadores dependen exclusivamente del mínimo de 13 jornales mensuales.
El planteo sindical para continuar negociando
En paralelo a la discusión sobre el sistema salarial, Katoen Natie confirmó que aceptó una propuesta del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social para retomar las negociaciones con el SUPRA.
No obstante, la compañía cuestionó las condiciones planteadas por el sindicato para continuar el diálogo.
Según informó la empresa, el SUPRA propuso que, mientras dure el proceso de negociación colectiva, TCP otorgue una compensación extraordinaria de 50.000 pesos líquidos mensuales a todos los trabajadores o, alternativamente, garantice un mínimo de 25 jornales mensuales para la totalidad del personal, independientemente de la existencia efectiva de actividad.
Para la multinacional belga, estas condiciones resultan incompatibles con un proceso de negociación colectiva desarrollado de buena fe.
«Condicionar la continuidad del diálogo al otorgamiento previo de beneficios económicos es improcedente e inviable desde el punto de vista económico», señalaron desde la empresa.
La posición de Katoen Natie
La compañía reiteró su voluntad de mantener abiertas las negociaciones y sostuvo que el actual esquema laboral ha acompañado el crecimiento operativo y las inversiones realizadas en la terminal durante los últimos años.
La empresa considera además que la discusión salarial debe desarrollarse contemplando la realidad operativa del sector portuario y las necesidades de competitividad del puerto de Montevideo en el escenario regional.
El conflicto adquiere especial relevancia considerando que TCP es el principal operador de contenedores del país y desarrolla su actividad en el marco de la concesión otorgada por el Estado uruguayo hasta 2081, acuerdo que continúa siendo objeto de cuestionamientos por parte de la organización sindical.
Mientras tanto, el Ministerio de Trabajo mantiene las gestiones para acercar posiciones y evitar una profundización de un conflicto que ya comienza a impactar sobre la operativa del principal puerto del Uruguay.
La compañía sostuvo que el régimen salarial aplicado en la terminal no puede analizarse exclusivamente a partir del mínimo garantizado de 13 jornales, ya que existen diversos componentes adicionales que integran la remuneración efectiva de los trabajadores.
Según explicó la empresa, el sistema salarial vigente contempla mecanismos de compensación y remuneración que hacen que los ingresos reales percibidos por los trabajadores sean significativamente superiores a los mínimos referidos por la organización sindical.
La empresa entiende que algunas afirmaciones difundidas públicamente por el sindicato pueden generar una percepción equivocada sobre las condiciones salariales existentes en la terminal y decidió transparentar el funcionamiento del esquema remuneratorio precisamente para aportar elementos objetivos al debate.
Desde TCP sostienen además que el actual sistema ha permitido mantener elevados niveles de empleo y acompañar el crecimiento operativo que ha experimentado la terminal durante los últimos años.
La negociación colectiva
En paralelo al intercambio público, Katoen Natie confirmó su disposición a retomar el proceso de negociación colectiva y aceptó una propuesta formulada por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social para continuar el diálogo entre las partes.
No obstante, la empresa cuestionó algunas de las condiciones planteadas por el sindicato para retomar las conversaciones.
De acuerdo con la versión empresarial, el SUPRA habría condicionado la continuidad de las negociaciones a la implementación previa de una compensación económica extraordinaria para los trabajadores mientras dure el proceso de negociación.
Las alternativas planteadas por el sindicato, según informó Katoen Natie, consistirían en el pago de una partida mensual de 50.000 pesos líquidos para todo el personal o, alternativamente, en garantizar un mínimo de 25 jornales mensuales independientemente de la existencia efectiva de actividad laboral.
La multinacional belga consideró que estos planteos son incompatibles con un proceso de negociación colectiva desarrollado bajo criterios de buena fe y calificó ambas alternativas como económica y operativamente inviables.
«Condicionar la continuidad del diálogo al otorgamiento previo de beneficios económicos resulta incompatible con una negociación colectiva responsable», señalaron desde la compañía.
Un conflicto con impacto operativo
El conflicto entre la empresa y el sindicato vuelve a poner sobre la mesa las tensiones existentes en uno de los principales nodos logísticos del país.
Terminal Cuenca del Plata opera la terminal especializada de contenedores del puerto de Montevideo y constituye uno de los principales actores de la actividad portuaria nacional, particularmente luego de la extensión de la concesión acordada con el Estado uruguayo hasta el año 2081.
Precisamente, ese acuerdo ha sido uno de los puntos cuestionados por el SUPRA, que sostiene que la posición dominante de la terminal y la prioridad de atraque otorgada por el Estado deberían traducirse en mejores condiciones laborales y salariales para los trabajadores.
Por su parte, la empresa insiste en que ha realizado importantes inversiones para ampliar la capacidad operativa del puerto, fortalecer la competitividad regional y garantizar la sostenibilidad de la actividad a largo plazo.
Mientras tanto, el Ministerio de Trabajo procura acercar posiciones para evitar una profundización del conflicto, en momentos en que la continuidad y eficiencia de la operativa portuaria constituyen un elemento clave para el comercio exterior uruguayo.
Las próximas instancias de negociación serán determinantes para establecer si ambas partes logran avanzar hacia un nuevo convenio colectivo o si el diferendo continuará afectando la actividad de una de las principales terminales portuarias del país.
